Dizela sigurno neće biti, ali bi novi Bigster mogao dobiti motor od 200 KS

Dacijin novitet Bigster polako pristiže u prodajne salone širom Evrope. S dužinom od 4,57 metara, Bigster je najveći i najluksuzniji model ikada proizveden od strane rumunskog brenda poznatog po svom specifičnom pristupu i vozilima pristupačne cijene.

Klix.ba u MarseilleuVozili smo novi Bigster: Najveći i najluksuzniji Dacia model ikada za izlazak iz svijeta skromnosti

Početna cijena u BiH je 47.800 KM, što rumunski SUV stavlja na poziciju najpovoljnijeg modela u C SUV segmentu. Čak i najjača i najopremljenija verzija Hybrid 155 košta ispod 60.000 KM. Ali, nije isključeno da će u budućnosti stići još snažnija i luksuznija varijanta.

Cilj kompanije je ambiciozan - ne samo zadržati Dacijine kupce, već prije svega privući vozače poznatijih brendova. Denis Le Vot, izvršni direktor Dacije, izjavio je ovo u intervjuu za njemački časopis Auto Motor und Sport. Prema njegovim riječima, Bigster ima veliki potencijal, posebno među onim kupcima koji više ne mogu priuštiti novi automobil marke kojoj su bili vjerni do sada, a kod Dacije često biraju verziju sa svim opcijama. Bigster je ujedno i oko 10.000 eura povoljniji od pojedinih konkurenata.

Nije iznenađujuće da interni podaci pokazuju da čak 70 posto prodaje Dacije otpada na verzije s više dodatne opreme, dok se samo 30 posto kupaca odlučuje za osnovne varijante.

"U sredini, praktično ništa",

Dacia se uveliko oslanja na Bigster kako bi ojačala svoju poziciju u C segmentu, jer je on ključni model za privlačenje novih kupaca. Već 2024. godine, skoro 500.000 od 700.000 prodatih Dacija kupili su kupci drugih marki.

"Rezultat na koji smo ponosni, a Bigster nastavlja ovim putem", dodao je Le Vot.

Novi SUV bi mogao pomoći u daljnjem povećanju prihoda, zahvaljujući bogatijim i skupljim verzijama. Le Vot ne isključuje uvođenje snažnijih varijanti.

"Nikad ne reci nikad. Još uvijek ima prostora. Imamo sve što nam je potrebno unutar Grupe, uključujući hibridni sistem od 200 KS – isti kao onaj koji se ugrađuje u modele kao što su Renault Austral i Espace – koji bi se lako mogao prilagoditi i Bigsteru", zaključio je prvi čovjek Dacije.

Međutim, oni koji se nadaju dizel Bigsteru bit će razočarani. Jednostavno nije planiran, jer ga čak ni "rođaci" iz Renaulta više ne nude.